Caractéristiques techniques
Le Belem est un trois-mâts barque à phare carré construit par les chantiers Dubigeon à Chantenay sur Loire et mis à l’eau pour la première fois le 10 juin 1896.
Dimensions
- 50,96 m de longueur de la poupe à la proue
- Largeur au maître bau : 8,80 m
- Tirant d’eau : 3,60 m
- 531 tonneaux ou 507 UMT
Mâture Gréement
- Mâts en acier en 2 parties (bas mât, mât de hune)
- Hauteur du grand mât au-dessus de la flottaison : 34 m
- Nombre de voiles : 22 (voiles carrées et voiles d’étai)
- 220 points de tournage des manœuvres courantes
- 250 poulies simples, doubles et triples
Coque
- Coque rivée, tout acier, longueur de coque sans beaupré : 51 m
- Longueur hors tout : 58 m
- Longueur à la flottaison : 48 m
Propulsion équipement
- Mâts en acier en 2 parties (bas mât, mât de hune)
- Hauteur du grand mât au-dessus de la flottaison : 34 m
- Nombre de voiles : 22 (voiles carrées et voiles d’étai)
- 220 points de tournage des manœuvres courantes
- 250 poulies simples, doubles et triples
Performance
- Vitesse maximale au moteur par mer belle : 9 nœuds
- Possibilité de remonter à 75° du vent
- Durée d’établissement de toute la voilure par petit temps : 30 à 40 min
- Durée nécessaire pour serrer toute la voilure par petit temps : 50 à 60 min
- Durée d’un virement de bord complet : 15 à 20 min selon le vent régnant
